हुंडई का AI-रोबोटिक्स पर बड़ा दांव, लेकिन शेयर में CES के बाद जबरदस्त गिरावट...

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सियोल :- तेजी से आगे बढ़ रही चीनी ऑटोमोबाइल कंपनियों के मुकाबले टिके रहने और अपने शेयर की कीमतों में आई भारी गिरावट के बीच विकास के नए रास्ते खोजने के लिए, हुंडई मोटर ग्रुप रोबोटिक्स और फिजिकल आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) के क्षेत्र में अपनी कोशिशें तेज कर रहा है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोटिव ग्रुप पर अपने पारंपरिक कार निर्माण व्यवसाय में मुनाफा बढ़ाने का दबाव बढ़ रहा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है, खासकर कम कीमत वाले चीनी मॉडलों की वजह से।

योनहाप समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, निवेशक यह भी सवाल उठा रहे हैं कि रोबोटिक्स में ग्रुप द्वारा किए गए भारी निवेश का फायदा कब मिलना शुरू होगा। जनवरी में कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो (CES) के दौरान, हुंडई मोटर कंपनी की अमेरिकी सब्सिडियरी 'बोस्टन डायनेमिक्स' ने अपना 'एटलस' ह्यूमनॉइड रोबोट पेश किया था। इसके बाद हुंडई मोटर के शेयरों में दोगुने से ज्यादा की तेजी आई और जून में यह 755,000 वॉन (565.2 अमेरिकी डॉलर) के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया। लेकिन तब से, शेयर की कीमत में भारी गिरावट आई है और यह CES से पहले के स्तर के करीब आ गई है। शुक्रवार को यह 312,000 वॉन पर बंद हुआ।

रोबोटिक्स को लेकर जो उत्साह था, वह अब कम हो गया है; इसकी वजह कमजोर कमाई और इस बात को लेकर बढ़ती चिंताएं हैं कि यह तकनीक कितनी जल्दी मुनाफे में बदल पाएगी। बोस्टन डायनेमिक्स के इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग (IPO) में देरी की अटकलों ने अनिश्चितता को और बढ़ा दिया है। खबरों के अनुसार, पिछले पांच वर्षों में इस अमेरिकी रोबोटिक्स कंपनी को कुल मिलाकर लगभग 1.7 ट्रिलियन वॉन का नुकसान हुआ है। शेयर की कीमत में आई यह भारी गिरावट हुंडई के सामने मौजूद चुनौती को दिखाती है: अपने मुख्य ऑटोमोटिव कारोबार को प्रतिस्पर्धी बनाए रखते हुए, रोबोटिक्स व्यवसाय के प्रति उत्साह को असल मुनाफे में बदलना।

iM सिक्योरिटीज के विश्लेषक ली सांग-सू ने कहा, "हुंडई मोटर के शेयरों में भारी गिरावट आई है, जिसकी एक वजह इसके मुख्य ऑटोमोटिव कारोबार में कमजोरी है। इसके अलावा, बोस्टन डायनेमिक्स की व्यावसायिक योजनाओं में देरी की आशंकाओं ने भी इसके वैल्यूएशन मल्टीपल को कम करने की मांग को हवा दी है।" इन हालात को देखते हुए, हुंडई सियोल के दक्षिण में स्थित अपने 'उइवांग रिसर्च एंड डेवलपमेंट सेंटर' में AI-आधारित फैक्ट्री सिस्टम, लॉजिस्टिक्स रोबोट और ऑटोमेटेड वाहन निरीक्षण तकनीकें विकसित कर रही है।

इसका मकसद उत्पादकता बढ़ाना और निर्माण लागत को कम करना है। कंपनी अमेरिकी चिप दिग्गज 'एनवीडिया कॉर्प' (Nvidia Corp.) के साथ मिलकर 'पोलारिस' (Polaris) पर काम कर रही है। यह एक AI-आधारित मैन्युफैक्चरिंग प्लेटफॉर्म है, जो फैक्ट्री कर्मचारियों को जानकारी हासिल करने, प्रोडक्शन डेटा का विश्लेषण करने और रोजमर्रा के कामों को अधिक कुशलता से निपटाने में मदद करता है। यह AI-आधारित निरीक्षण प्रणालियाँ भी विकसित कर रहा है, जो वाहनों के बाहरी हिस्सों में मौजूद कमियों का अपने आप पता लगा सकती हैं। इससे बाहरी सप्लायर्स पर निर्भरता कम होगी और लागत में भी कमी आएगी। इस तकनीक को सियोल के दक्षिण-पश्चिम में स्थित ह्वासेओंग में किया (Kia) के 'EVO WEST' प्लांट में लागू किया जाएगा।

एक अन्य प्रोजेक्ट का फोकस कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग करके औद्योगिक रोबोट्स के लिए मूवमेंट पाथ (चलने के रास्ते) अपने आप तैयार करने पर है, जिससे मैनुअल प्रोग्रामिंग की जरूरत कम हो जाएगी। इसके जून 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है। ये प्रयास एक दीर्घकालिक रोडमैप का हिस्सा हैं, जिसका लक्ष्य ऐसी फैक्ट्रियां बनाना है जहाँ AI और रोबोट इंसानों की कम से कम मदद से, पहले से कहीं अधिक जटिल काम कर सकें।

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