चक्रवात मिचौंग से प्रभावित चेन्नई और जलवायु परिवर्तन की भूमिका पर संपादकीय.....

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चेन्नई के नागरिक बदमाशी की एक बहुत ही परिचित भावना का अनुभव कर रहे हैं। 2015 में, बाढ़ विशेष रूप से गंभीर थी और राज्य भर में लगभग 470 लोगों की जान चली गई थी। चक्रवात मिचौंग के एज़ोट ने उस पिछले दुःस्वप्न की यादें ताजा कर दी हैं। जलप्रलय की तीव्रता इतनी थी कि चेन्नई जिले में 1 अक्टूबर से 29 नवंबर के बीच 21% की कमी 5 दिसंबर को 54% की अधिकता में बदल गई थी। जलवायु संबंधी घटनाएँ. लेकिन इससे जनता का ध्यान अन्य संबंधित मुद्दों से नहीं हटना चाहिए। जाहिर है, उन्होंने पिछली आपदाओं से सबक नहीं सीखा है: कोसास्थलैयार बेसिन में लागू की जाने वाली 3.220 मिलियन रुपये की एकीकृत वर्षा जल निकासी नेटवर्क की परियोजना प्रशासनिक और कानूनी विवादों में फंसी हुई है; नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक द्वारा 2017 में प्रस्तुत एक रिपोर्ट (जिसमें 2015 की बाढ़ को मनुष्य द्वारा उत्पन्न आपदा के रूप में वर्गीकृत किया गया था) में बताई गई कई खामियाँ बिना सुधार के काफी हद तक बनी हुई हैं। व्यापक बाढ़ का एक अन्य कारण झीलों और नहरों जैसी प्राकृतिक जल निकासी प्रणालियों का धीरे-धीरे गायब होना है। चेन्नई स्थित केयर अर्थ ट्रस्ट द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, शहर की केवल 15% आर्द्रभूमियाँ बची हैं। निरंकुश और निरंकुश शहरीकरण के कारण, चेन्नई की आर्द्रभूमियाँ 1980 में 186 वर्ग किलोमीटर से घटकर 2012 में 71 वर्ग किलोमीटर हो गई हैं। तमिलनाडु के प्रधान मंत्री एम.के. स्टालिन ने तर्क दिया है कि इस बार नुकसान 2015 की तुलना में बहुत कम हुआ है: उनका कहना है कि उनकी पार्टी द्वारा शुरू की गई वर्षा जल निकासी परियोजनाएं इसका कारण हैं। लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि ईडब्ल्यूई में तेजी आने के बावजूद शहर की योजना और बुनियादी ढांचा अधिक लचीला होना चाहिए। हवाई और रेलवे कनेक्शन में व्यवधान के कारण होने वाले आर्थिक नुकसान भी जांचने लायक हैं।

कई भारतीय शहर (चेन्नई इस सूची में है) अब विशेष रूप से जलवायु परिवर्तन की अनिश्चितताओं के प्रति संवेदनशील हैं। 2021 के लिए वैश्विक जलवायु जोखिम सूचकांक ने भारत को 2019 में चरम जलवायु घटनाओं से सबसे अधिक प्रभावित सातवें देश के रूप में रखा। बार-बार आने वाली बाढ़ (कलकत्ता, मुंबई, बेंगलुरु और चेन्नई एक ही नाव में हैं) से जलवायु में भारतीय महानगर के खराब निवेश का पता चलता है- लचीला बुनियादी ढांचा. जनता की उदासीनता और नगरपालिका की अनदेखी ने जोखिम बढ़ा दिया है। लेकिन समस्या का मूल पर्यावरणीय जोखिमों का मूल्यांकन किए बिना विकास के मॉडल की खोज है। केवल सुधारात्मक उपायों की निरंतर सार्वजनिक मांग ही चेन्नई और अन्य भारतीय शहरों को भुखमरी से बचा सकती है।